Nate Wallace, Clean Transportation Program Manager, 환경 방어의 진술
오타와 | Algonquin Anishinaabeg 사람들의 전통적이고 미공개 영토 - 오늘날 환경 방어는 Simon Fraser University의 지속 가능한 운송 행동 연구 팀 (SFU 시작)과 함께 의회 예산 사무소 (PBO)가 최신 한국 토토 사이트, 전기 차량 가용성 표준에 의해 언급 된 경제 모델링을 보게되어 기쁘게 생각합니다.
PBO 한국 토토 사이트는 캐나다의 전기 자동차 가용성 표준에 대한 여러 결론을 확인합니다.
- 전기 자동차 (EV) 가격은 캐나다가 EV 채택 목표를 달성하려면 하락해야합니다. 한국 토토 사이트는 판매 목표를 달성하기 위해 가스 차량에 비해 EV를 소유하는 비용은 2030 년까지 31% 감소해야한다고 추정합니다. 그러나이 수치는 2025 년과 2026 년에 연방 및 지방 EV 구매 인센티브가 단계적으로 폐지 될 것이라는 한국 토토 사이트 가정이 포함됩니다..
- 한국 토토 사이트는 우리의 연구 결과 중 하나를 강조합니다. 캐나다의 전기 차량 가용성 표준은 EVS를보다 저렴하게 만들고 가스와 전기 자동차 가격 간의 격차를 폐쇄하여 자동차 제조업체의 차량 가격 결정에 영향을 미칠 것이라는 점을 강조합니다. 우리의 연구는 캐나다의 전기 차량 가용성 표준을 6.1에 의해 223으로 인상하고 225의 가격을 낮추고, 6.1의 가격을 낮추는 것으로 나타났습니다. 규제가없는 '평소와 같은 비즈니스'시나리오와 관련이 있습니다.
- 전기 자동차 충전 포트의 시장 공급은 시장 수요에 달려 있습니다. 이는 캐나다의 전기 자동차 가용성 표준의 구현이 충전 인프라 공급을 증가시키는 데 큰 긍정적 인 영향을 미친다는 것을 의미합니다.
“이러한 발견은 캐나다의 전기 자동차 가용성 표준이 전기와 가스 차량 사이의 가격 차이를 폐쇄하고 캐나다 전역의 공공 충전 포트 수를 늘리는 것이 얼마나 중요한지를 강조합니다.이 규정이 없으면 EV 가격이 높아질 것이며, 충전 인프라가 더 적어지고, 작업이 계속 될 것입니다. 환경 방어의 Clean Transportation Program Manager 인 Nate Wallace는“민간 시장이 채워 질 예정인 공공 투자가 필요하다”고 말했다.
배경
캐나다의 전기 자동차 가용성 표준에 대한 SFU 시작 모델링 한국 토토 사이트 :
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환경 방어 소개 (EnvironmentalDefence.ca) : 환경 방어는 깨끗한 물, 안전한 기후 및 건강한 지역 사회 인 정부, 산업 및 개인과 협력하는 주요 캐나다 환경 옹호 단체입니다.
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Karishma Porwal, 환경 방어,12804_12835
